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  1. 增加人口,提高预期寿命,消除贫困成了普京《国情咨文》的主旋律。你怎么看?
  2. 导弹列车计划为什么下马?

增加人口,提高预期寿命,消除贫困成了普京《国情咨文》的主旋律。你怎么看?

每一个国家的人口不是只求增加人口的数量而不求质量,每一个国家能够养活多少人,能容纳多少人都是有一定标准的,而不是沒有限制超负荷的超生而影响社会的正常发展。国家人口一定实行优生优育的育儿方针,让家家都能培养好健康的新生儿童出生,严重杜绝低能智商的缺陷给家庭带来的痛苦。

谢谢朋友邀请。普京担任俄罗斯总统后通过***战争重创了民族分裂势力,维护了俄罗斯的领土完整;通过打击经济寡头对国家经济的垄断,为国内经济发展创造了相对有利的环境;通过参与叙利亚战争和乌克兰战事以及控制克里米亚,极大提高了俄罗斯的国际威望和俄罗斯人民的尊严感。但对于俄罗斯人民来说,现在他们迫切需要解决的问题是提高生活质量和增加人均寿命,而要在这些方面取得突破,俄罗斯必须努力发展农业、轻工业和服务业,实实在在地增加就业、繁荣经济、提高医疗水平并扩大内需。从《国情咨文》中可以看出,普京准备在这些方面***取积极措施了。普京这样做看来也是在吸取了历史上诸多正反面经验教训而***取的举措。虽然不可能马上可以获得巨大的成功,但只要朝正确的方向上迈出了坚定的步伐并坚持下去,还是能给俄罗斯带来积极变化的。

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(图片来源网络,侵删)

这些年俄罗斯人口持续减少,必然造成国家可用劳动力不断减少,那么gdp的减少就不可避免。为了保证俄罗斯经济社会的可持续发展,普京在人口问题上***取积极举措也是正确的。而且人口增加可以扩大国内市场容量,为各种企业和经济主体的业务扩展提供更多商机,对***经济发展能起到积极推动作用。

从《国情咨文》可以看出普京将工作重点已经由政治斗争、军事斗争转向了经济建设,而且俄罗斯国家的发展重心也在悄悄地发生变化。

来自世界银行的数据,截至2017年底,俄罗斯人口14449.5万人,预期寿命71.6岁,贫困率13.2%,GDP1.578万亿;同期美国人口32571万,预期寿命78.7岁,GDP19.31万亿美元。

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看到近日“悟空问答”有“俄罗斯最大的软肋是什么”的各种回答,自己认为“人口问题”第一。果然有普京新一年的方向性选择:人口增长、经济惠及民生、提高生活质量......

人口减少一直是俄罗斯面临的“最尖锐问题”之一,1992—2012年,俄人口净减520万,鼓励生育成为一项国策,***号召育龄妇女至少生3孩。相关立法政策2007年实施,包括设立“母亲基金”对生育二胎及多胎家庭提供补贴,产妇享受140天全额津贴产***,向多子女家庭免费提供住房用地,对生育超10孩者授予“英雄母亲”称号并给予物质奖励等。实施至今有一定效果,无明显改观。这不是俄罗斯一国的问题,全球、特别是发达国家普遍存在,大国梦的俄罗斯尤为突出而已。

专家学者早已指出,俄罗斯经济的致命软肋是对能源的过分依赖,与能源相关的收入占到GDP的1/4、财政收入的一半以上,而制造业除了军工保持完整的产业链,其他鲜有世界级品牌。俄罗斯农业基础稳固,年产粮1.2亿吨以上;医院雄厚,工业门类全、底子厚,只是没有市场化,已经跟不上全球产业发展更新的脚步。

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有分析认为,俄罗斯发展面临人口减少和过分依赖油气两大难题,必须在四个领域取得突破,提高出生率、能源效率有技术突破、改善经商环境、发展与原料产业相平衡的其他工业和服务业。

21世纪特别是2008年格鲁吉亚和2013年乌克兰危机以来,美国为首的西方对俄罗斯的围堵加剧,俄地缘环境与国际空间受到挤压,金融经济贸易受到严重冲击。普京临危不惧,驾驭俄罗斯渡过惊涛骇浪。当下俄罗斯安全与稳定无虞,核心问题是经济发展受阻,人民的满意度获得感不高,反映在普京的民意支持率有明显下滑。

普京对俄罗斯的困境与出路有清醒的认识,国情咨文既是回应,更是方向,2019“普京号在国内外困局之下由此起航。

最近有一个新闻,就是普京及其***的支持率跌破40%,主要就是国家的GDP上去了,百姓却没有感觉到实惠,再加去年的提高养老金领取年龄民众抵触情绪比较大,叠加到一起,让普京的支持率下滑;

苏联时期只重视重工,轻视改善人民生活的轻工业,已经让人民怨声载道,估计作为过来人的普京也能感受到,不仅仅只是GDP好看,让人民亲身感受到更重要!

民众生活水准的下降,使得生活愈发艰难,年轻人就不愿意养育下一代,已经使得俄罗斯人口进入负增长!

众所周知,俄罗斯是世界上面积最大的国家,如果没有足够的人口,首先国土是无法守得住的!

而且人口太少,密度太低,反过来影响了经济布局,产业链的合作,进而提高产品成本,降低经济活力,让经济进入恶性循环之中!

人口的减少,让未来俄罗斯还面临劳动力危机,人才危机,后果严重!

人多力量大嘛,特别对于俄罗斯这么广袤的国家而言。

导弹列车***为什么下马?

答,

导弹列车它已经不符合现实的社会发展需要,首先就是发射导弹的列车,不在是有铁轨就可以跑的内燃机车和燃气机车,这两种机车将越来越少,铁路的机车依赖于电气化铁路供电越强,导弹列车的活动范围越小。抗打击能力有限。

导弹列车需要一整列的机车都需要定制,从生产到装配,以至于到修兵营,训练营以及专用铁轨,为了隐蔽性,和突发性,还必须放置在人迹罕至的地区。成本太高不划算。

导弹发射系统的发射,对于铁路运输的影响很大,列车时刻表的运营需要打乱,这给战时惊张的运输过程中,雪上加霜。并且有可能带来地方的致命报复,铁路的大面积瘫痪。

导弹发射列车,为了隐蔽一般都是进入山地,有涵洞的地方,躲避隐藏,为此雷达功率必须特殊,否则无法发现敌人,而空中侦测对于地形地貌来说,角度宽。这也是不利因素。

列车上导弹发射系统,它发射的导弹不如导弹发射井里的距离远,比陆路运输的导弹发射又受限很多。为此,我觉得应该发展大功率的导弹以发射井为准,小型的以车载进行发射,对于特殊地区的轨道荒废的铁路,可以适当性的进行火车导弹发射系统的研制工作。毕竟这是一项技术,掌握好了,说不定哪天会有用。

迄今为止全世界只有苏联/俄罗斯曾经装备过被称为“末日快车”的导弹列车,那就是大名鼎鼎的SS24“手术刀”铁路机动洲际弹道导弹,在1985年开始部署,按照美俄核裁军协议在2005年全部退役了。时隔多年之后,我国和俄罗斯的新一代陆基洲际弹道导弹也都推出了铁路机动的型号,一度销声匿迹的导弹列车有望再次披挂上阵重出江湖。

俄罗斯的SS24是唯一服役过的导弹列车

为了提高战略核力量的生存能力,俄国人率先将陆基洲际弹道导弹从最初的地下井固定部署发展为机动部署,而机动部署又分为公路机动和铁路机动两种模式。前者主要包括SS25“白杨”、SS27“白杨M”、SS29“亚尔斯”等等,后者的唯一代表就只有SS24“手术刀”。根据俄罗斯的自身条件而言,铁路机动的导弹列车比起公路机动的一体化导弹发射车有着不可替代的优势。

俄罗斯公路机动洲际导弹可靠性堪忧

这是由于俄罗斯的绝大部分国土都属于高纬度的严寒地区,环境恶劣、人烟稀少,公路交通基础设施条件薄弱,至今都没有一条像样的高速公路。因此一体化导弹发射车都要求具备良好的越野机动能力,从而导致底盘较高、重心不稳,在复杂路况高速行驶中容易发生倾覆事故,更重要的是无法实施远程快速转移(通常只能在保障基地附近几十公里范围内活动)。随着现代卫星侦察能力的日趋完备,俄军公路机动洲际弹道导弹的行踪很容易被对手提前掌握。

SS24具备良好的隐蔽性和机动性

相比之下铁路机动洲际弹道导弹的伪装效果、机动能力都有了大幅度地提升,一列导弹列车可以部署3枚SS24,伪装成普通货运列车,从外观上几乎无法进行有效识别,一天时间就能够机动上千公里,要想对其进行持续准确地识别跟踪,难度之大是可想而知的。在美苏对抗时期,苏联威力巨大的导弹列车一直都是美国的眼中钉、肉中刺。美国也跟风研制了“和平保卫者”铁路机动洲际弹道导弹,只不过尚未服役就中途下马了。

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